পোলো ড্রাম ব্রেক কেমন

শিরোনাম: পোলো ড্রাম ব্রেক কেন? • ভক্সওয়াগেন পোলোর ব্রেক কনফিগারেশন নিয়ে বিরোধের বিশ্লেষণ

সম্প্রতি, ভক্সওয়াগেন পোলোর ব্রেক কনফিগারেশনটি মোটরগাড়ি শিল্পে একটি আলোচিত বিষয় হয়ে দাঁড়িয়েছে। অনেক ভোক্তা খুঁজে পেয়েছেন যে নতুন পোলো এখনও পিছনের চাকায় একটি ড্রাম ব্রেক ডিজাইন ব্যবহার করে, যা একই স্তরের প্রতিযোগীরা সাধারণত ডিস্ক ব্রেক দিয়ে সজ্জিত এই ঘটনার তীব্র বিপরীতে। এই নিবন্ধটি গত 10 দিন ধরে পুরো নেটওয়ার্কের হট ডেটা একত্রিত করবে এই বিরোধটি তিনটি মাত্রা থেকে বিশ্লেষণ করতে: প্রযুক্তি, ব্যয় এবং বাজার।

1। পুরো নেটওয়ার্কে হট ডেটা পরিসংখ্যান

2। ড্রাম ব্রেক এবং ডিস্ক ব্রেক পারফরম্যান্সের তুলনা

3। জনপ্রিয় অফিসিয়াল প্রতিক্রিয়া পয়েন্ট

1। জোর দিন যে পোলো ড্রাম ব্রেক সিস্টেমটি বিশেষভাবে সামঞ্জস্য করা হয়েছে, 38.2 মিটারের 100-0 কিলোমিটার/ঘন্টা ব্রেকিং দূরত্ব সহ, স্ট্যান্ডার্ডের একই স্তরে পৌঁছেছে
2। এটি উল্লেখ করা হয়েছে যে রিয়ার হুইল ব্রেকিং ফোর্সটি কেবল 30%এর জন্য অ্যাকাউন্ট করে এবং ড্রাম ব্রেক চাহিদা মেটাতে যথেষ্ট
3। ব্যাখ্যা করুন যে এই নকশাটি ব্যবহারকারীর পরবর্তী রক্ষণাবেক্ষণ ব্যয় হ্রাস করতে পারে
৪। বিতরণ হ্রাসের অভিযোগ অস্বীকার করে বলেছে যে বৈশ্বিক সংস্করণগুলি একীভূত হয়েছে

4। শিল্প বিশেষজ্ঞদের মতামত মধ্যে পার্থক্য

5 .. গ্রাহক পরীক্ষার ডেটা

একটি নির্দিষ্ট অটোমোবাইল মিডিয়া দ্বারা আয়োজিত একটি তুলনামূলক পরীক্ষায় দেখা গেছে:
- শহুরে রাস্তাগুলির নিয়মিত ব্রেকিং: দুটি ব্রেক সিস্টেমের মধ্যে পার্থক্য ≤3%
- পর্বত রাস্তাগুলির অবিচ্ছিন্ন উতরাই: ড্রাম ব্রেক গ্রুপের ব্রেকিং দূরত্ব 12% বৃদ্ধি পেয়েছে
- ওয়েডিংয়ের পরে ব্রেকিং: ড্রাম ব্রেক পুনরুদ্ধারের গতি 2-3 সেকেন্ড ধীর

6 .. বাজারের প্রতিযোগিতামূলক পণ্য কনফিগারেশনের তুলনা

7 .. প্রযুক্তিগত বিকাশের প্রবণতা বিশ্লেষণ

1। ইইউ নিউ কার সুরক্ষা মূল্যায়ন অ্যাসোসিয়েশন (ইউরো এনসিএপি) এর ডেটা দেখায় যে 2015 এর পরে, ডিস্ক ব্রেকগুলি মূলধারায় পরিণত হয়েছে
2। গতিশক্তি শক্তি পুনরুদ্ধার সিস্টেমের কারণে বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলি যান্ত্রিক ব্রেকিংয়ের উপর নির্ভরতা হ্রাস করেছে
3। ভক্সওয়াগেন গ্রুপের মধ্যে: অডি এ 1 এবং স্কোদা জিংরুই ডিস্ক ব্রেকগুলি পুরোপুরি গ্রহণ করেছে
4। শিল্পের পূর্বাভাস: 2025 সালে এ 0-শ্রেণীর ডিস্ক ব্রেক অনুপ্রবেশের হার 85% এ পৌঁছাবে

উপসংহার:

এই বিতর্কটি স্বয়ংচালিত কনফিগারেশন আপগ্রেড এবং উত্পাদনকারীদের ব্যয় নিয়ন্ত্রণের জন্য ভোক্তাদের প্রত্যাশার মধ্যে গেমকে প্রতিফলিত করে। যদিও পোলোতে ড্রাম ব্রেকগুলির প্রয়োগ নিয়ন্ত্রক মান মেনে চলে, ভক্সওয়াগেনকে গ্রাহক আপগ্রেডের প্রসঙ্গে কনফিগারেশন কৌশলটি পুনরায় মূল্যায়ন করতে হবে। এটি সুপারিশ করা হয় যে গাড়ি ক্রেতারা প্রকৃত ব্যবহারের পরিস্থিতি অনুসারে বেছে নিন: শহরগুলিতে পরিবহণের জন্য অর্থনৈতিক সুবিধাগুলি বিবেচনা করা যেতে পারে এবং ডিস্ক ব্রেক মডেলগুলি যদি প্রায়শই পাহাড়ের রাস্তা বা দীর্ঘ দূরত্বে ভ্রমণ করে তবে তাদের পছন্দ করার পরামর্শ দেওয়া হয়।